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R系列

R系列5-10吨

浏览次数:1325   更新时间:2016/9/22 11:56:24   发布人:管理员

  产品特点

  造型美观大方,轮廓线条分明;

  仪表板造型美观,仪表布置直观、合理,便于操作员了解叉车的运行状态;

  仪表架封闭性设计,使液压管路和电器线路不外露;

  对液压系统进行了优化设计,降低液压系统的工作油温;

  选用先进的液力传动变速箱,档位二进二退,动力强劲,采用电磁换档操纵阀,使操作更加轻便、舒适;5-7t(仅W38)可配日本冈村变速箱,该变速箱配有多段式变矩器,根据负载情况可自动换挡,采用日本较好的不二越电磁阀,可靠性非常好。

  对转向系统进行了优化设计,减小了转向操纵力,操作更加舒适;同时减小了转弯半径,空间适应性更强。

  采用新的人机工程设计,宽视野门架,使操作员有很好的视野范围,操作更加舒适,使操作员能高效地、准确地完成作业操作。

  可配国产和进口发动机,国产采用朝柴公司6102BG柴油机,洛拖、玉柴柴油机及锡柴6110(用于8-10t)柴油机,进口发动机可采用康明斯等发动机。多样的动力配置方案,满足不同用户的工作需求。

  环保性设计,所配发动机均符合第三阶段排放标准,对进、排气系统进行了优化设计。专业的空滤器设计,使发动机发挥出较大效能;专业的消声器设计,使噪声降到较低,采用高位排气,减少对环境的污染;

  减振设计,双变支座和发动机支座经过专业设计,将发动机传递到车架的振动降到较低,同时将液压管路的固定管夹同油管用橡胶垫隔离,以减小管路振动。

  8-10t货叉间距可通过多路阀手柄控制,与丝杆调距方式相比,大大降低了驾驶员的劳动强度,提高了工作效率。

  参数介绍

型号 承载能力 载荷中心 动力类型 标准提升高度 整车长度至货叉面 整车宽度 整车总高
kg mm mm mm mm mm
CPCD50-RG55 5000 600 柴油 3000 3460 1990 2500
CPCD60-RG55 6000 600 柴油 3000 3510 1990 2500
CPCD70-RG55 7000 600 柴油 3000 3590 1990 2500
CPCD50-RG58 5000 600 柴油 3000 3510 1990 2500
CPCD60-RG58 6000 600 柴油 3000 3560 1990 2500
CPCD70-RG58 7000 600 柴油 3000 3640 1990 2500
CPCD50-RW28 5000 600 柴油 3000 3510 1990 2500
CPCD60-RW28 6000 600 柴油 3000 3560 1990 2500
CPCD70-RW28 7000 600 柴油 3000 3640 1990 2500
CPCD50-RW38 5000 600 柴油 3000 3510 1990 2500
CPCD50-RW38 6000 600 柴油 3000 3560 1990 2500
CPCD50-RW38 7000 600 柴油 3000 3640 1990 2500
CPCD80-RG55 8000 600 柴油 3000 3896 2165 2700
CPCD100-RG55 10000 600 柴油 3000 4235 2165 2850
CPCD80-RG58 8000 600 柴油 3000 3896 2165 2700
CPCD100-RG58 10000 600 柴油 3000 4235 2165 2850
CPCD80-RW28 8000 600 柴油 3000 3896 2165 2700
CPCD100-RW28 10000 600 柴油 3000 4235 2165 2850
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